운율의 본질 - 개념 체계화의 단위 율격의 차이
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작성일 20-06-08 22:21
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첫째, 운율의식은 시에 대한 관습적 욕구와 자질에서 찾아진다. 음악적 요소에 바탕한 시창작의 구성요소로서 이해하여야 한다.
운율은 의식의 문제이다.
결국 운율은 다양한 자질에 의해 형성되는 시적 구성인자이며 운율 이외의 다른 구성인자들과의 결합과 조화를 통해 시적 가치를 현양시키는 운동성이다. 운율의식의 생성은 관습적 자질, 언어적 자질, 개인적 자질 등에서 비롯하는 것으로 나누어 볼 수 있따
다. 즉 이 때의 운율 의식이란 언어의 두 계층, 의미 계층과 음성 계층에 있어 단위 구분의 가능성과 음성상징으로 응용할 수 있는 가능성을 말한다. 시작품의 형상화와는 달리 관념적으로 존재하는 시의 시다운 모습으로서 실체일 뿐이다.
운율의 본질 - 개념 체계화의 단위 율격의 차이
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운율의 본질 - 개념 체계화의 단위 율격의 차이
운율의 본질 - 관념 체계화의 단위 율격의 차이
운율의 본질 - 개념 체계화의 단위 율격의 차이
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운율의 본질 - 개념 체계화의 단위 율격의 차이
둘째로 시작품 창작에 사용된 언어가 지닌 언어 내적 음악성의 적용이라고 하는 것은, 시 텍스트 구성 이전에 언어가 지니고 있는 음악적 성격을 시 텍스트 구성에 적용한다는 것이다. 따라서 개인적 자질로서의 운율 의식이란 이러한 관습적․언어적 자질 외에 구조적․원형적․심리적 접근에서 analysis(분석) 될 수 있는바 이것이 운율의 의도이기도 하다. 이는 시라는 장르적 관습에 대한 창작자의 이해와 수용정도에 따른다는 것인데, 여기서 관습이란 우리 시의 통시적 지배원리의 하나로서 인정되는 일종의 무형적 모형이다. 그리고 그 범주는 시 창작 의지, 율동의 인식 또는 음악적 욕구, 그리고 창작자의 경험과 능력을 전제로 생성됨에서부터 율격이라는 개별 텍스트 내의 실현이 이루어지는 근거로서의 모형까지를 말한다. 따라서 운율의 존재는 완성된 구조인 시 텍스트의 층위에 이르기까지의 다양한 시적 구성인자들과 결합이 전제되며, 이로 인해 실현된 율격은 형태 구성이나 전언 등과의 관련을 지니며 시작품의 미적 가치에 개입하게 된다. 따라서 운율은 시창작의 의도를 전제하면서부터 생성된 시적동인의 하나이고 그 성격상 음악적 욕구라고 할 수 있으며 율격형성의 모형적 인식이기도 하다. 그러므로 운율이란 음악으로 만의 한정을 의미하는 것은 아니다. 그리고 이 때의 모형이란 시작품을 의미하는 것은 아니다. 시어로 사용된 다양한 어휘와 음성에 대한 창작자의 인식능력은 음악적 본성과의 관련 하에서 시어들 간의 관계를 구조화시킬 수 있기 때문이다
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셋째, 개인적 자질에서 비롯된 의도적 음악성의 노출이란 창작자 자신이 지니고 있는 개인적 음악성과 음악적 경험을 시 텍스트의 구성에 개입시키려는 의지를 말한다. 운율은 시작품 내에서 양식화되기 이전에 그러한 양식의 구현을 잉태시키기 위한 의식적․무의식적 의지이다.
